У НАБУ закінчили із розслідуванням сумнівної закупівлі дизпалива для «Укрзалізниці

Детективи Національного антикорупційного бюро України під процесуальним керівництвом Спеціалізованої антикорупційної прокуратури повідомили посадовців ПАТ «Укрзалізниця» та представників ТОВ «Вог Аеро Джет» (навесні 2018 року змінила назву на ТОВ «Воленс Трейд») про завершення досудового розслідування у кримінальному провадженні за фактом завдання збитків «Укрзалізниці» при закупівлі дизпалива. 7 вересня стороні захисту відкрито матеріали справи для ознайомлення, – розповідає сайт НАБУ.

Фото ілюстраційне, взяте з відкритих джерел

Зокрема, йдеться про:

- колишнього начальника Філії «Центр забезпечення виробництва» (далі — «ЦЗВ») ПАТ «Укрзалізниця» (ч.2 ст.364 Кримінального кодексу України)

- колишнього заступника начальника Філії «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» (ч.2 ст.364 КК  України);

- начальника відділу нафтопродуктів управління обліку нафтопродуктів та складського господарства Філії «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» (ч.2 ст.364 КК України);.

- двох осіб – представників ТОВ «Вог Аеро Джет» (ч. 3 та ч. 5 ст. 27, ч. 2 ст. 364 КК України).

За даними слідства, у березні 2016 року ТОВ «Вог Аеро Джет» виграло тендер та уклало з Філією «ЦЗВ» ПАТ «Укрзалізниця» договір поставки дизпалива за економічно вигідною ціною, яка на той момент була нижчою за ринкову. Згодом «Укрзалізниця» та постачальник тричі (23, 25 і 29 березня 2016 року) підписували додаткові угоди до договору поставки. Відповідно до цих угод службові особи «Укрзалізниці», користуючись нормою закону про можливість підвищення ціни до 10% у випадку її коливання на ринку, кілька разів додатково збільшували вартість дизпалива для залізниці.

Як з’ясувало слідство, законних підстав для укладання третьої додаткової угоди не було, оскільки впродовж 25-29 березня 2016 року ринкові ціни на пальне не зростали. Відтак, закупівельна ціна дизпалива не лише втратила свою економічну привабливість, але й перевищила ринковий рівень цін, що, на думку детективів, призвело до спотворення результатів торгів. «Укрзалізниця» закупила у переможця тендеру три чверті від запланованого обсягу палива за цінами, підвищеними на підставі третьої додаткової угоди, і в результаті переплатила постачальнику за дизельне пальне 92 млн грн.

Розслідування наведених фактів детективи НАБУ розпочали у вересні 2016 року.

17-18 липня цього року ПАТ «Укрзалізниця» та представникам ТОВ «Вог Аеро Джет» повідомлено про підозру у зловживанні службовим становищем, через що «Укрзалізниці» завдано збитки в особливо великих розмірах.

Крім того, на підставі відомостей, отриманих в ході досудового розслідування, НАБУ ініційовано низку судових позовів, за результатами розгляду яких суд підтвердив безпідставність та незаконність укладення третьої додаткової угоди.

27 липня 2017 року такого висновку дійшов Господарський суд м. Києва. 18 жовтня того ж року Київський апеляційний господарський суд підтвердив це рішення. 15 березня 2018 року Верховний суд України відхилив касацію ТОВ «Вог Аеро Джет» на рішення судів нижчої інстанції. Відтак, детективи НАБУ здобули додаткові аргументи на користь версії слідства.