«Золота» тролейбусна лінія в Чернігові за 10 млн.грн.

Тролейбус до мікрорайону Масани обійшовся набагато дешевше. Фото з сайту newvv.net

Тролейбус до мікрорайону Масани обійшовся набагато дешевше. Фото з сайту newvv.net

Чернігівський міськвиконком прийняв рішення про виділення 10 млн. грн. на будівництво тролейбусної лінії довжиною 1,9 км по вул. 50 років ВЛКСМ. Хоча будівництво аналогічної лінії в мікрорайоні «Масани» на 1,8  км в кінці 2010 року коштували всього 2,5 млн. грн.

Виконавчий комітет Чернігівської міської ради своїм рішенням від 15 квітня 2013 року затвердив робочий проект, поданий Управлінням капітального будівництва, „ Будівництво тролейбусної контактної лінії по вулиці 50 років ВЛКСМ в місті Чернігові», кошторисною вартістю 10 124 649 грн.

Довжина цього відрізка дороги, згідно з даними Goole-map,  складає 1,9 км. Проте є цікавим той факт, що на 900 метрах даної ділянки шляху вже прокладені тролейбусні лінії, зокрема, від проспекту Миру майже до повороту вул. 50 років ВЛКСМ, тобто, майже половина дистанції. IMG_9554

На решті ж відрізку дороги, один кілометр, вже встановлені стовпи для прокладення лінії, що мало б значно здешевити вартість робіт по прокладці контактної мережі і лінії в цілому. IMG_9560

З іншого боку 2,5 роки тому в мікрорайоні Масани, по вул. Незалежності теж була побудована тролейбусна лінія протяжністю 1,8 км. Вартість робіт тоді обійшлася в 2,5 млн. грн. з державного бюджету. Хоча лінія тоді прокладалася «з нуля». Не було ні стовпів, ні частини тролейбусної лінії як тепер на 50 років ВЛКСМ. IMG_9562

Для порівняння вартість прокладки тролейбусної лінії у  Івано-Франківську обійшлась міській владі у 2,07 млн.грн. на 1 км, з розрахунку на прокладку в два боки. Прокладання тролейбусної лінії у Львові обійшлось у 1,83 млн.грн на 1 км лінії. І навіть у Москві вартість 1 км тролейбусної лінії складає 400 тис. євро, але не 10 млн.грн які планує витратити влада м. Чернігів.

Виникають питання, наскільки об’єктивним є рішення Чернігівського виконкому і реалістичними цифри, закладені у проекті побудови нової тролейбусної лінії та чи нема тут корупційної складової? Адже всі витрати лягають на плечі місцевого бюджету,  тобто, чернігівців.